K2 kuler płyn koncentrat czerwony 5L G12/G12+

K2 Kuler long life -35°C czerwony

Nowoczesny, a zarazem uniwersalny, koncentrat płynu do wszystkich rodzajów chłodnic, o bardzo wysokich parametrach użytkowych. Nagrodzony złotymi medalami na Międzynarodowych Targach Wynalazków w Brukseli, Genewie i Seulu. Opatentowana, zaawansowana technologicznie receptura płynu spełnia rygorystyczne normy amerykanskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Najwyzsza jakosc potwierdzaja badania Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych wg normy PN-C-40007. Zapewnia pełna ochrone silnika przez 5 lat lub 250 tys. kilometrów, także gdy mieszamy go z innymi markowymi płynami o przedłuzonej zywotnosci, niezaleznie od koloru. Zwykle nie zaleca sie mieszania ze sobą różnych płynów a w czasie wymiany wskazane jest dokładne umycie układu.

ZAPEWNIA OPTYMALNĄ TEMPERATURĘ PRACY: Specjalnie opracowana receptura latem chroni silnik przed przegrzaniem, a zimą przed zamarzaniem.

PEŁNA OCHRONA SILNIKA PRZEZ 5 LAT BEZ LIMITU KM: Doskonały pakiet inhibitorów złożony z kwasów karboksylowych z dodatkiem specjalnych inhibitorów korozji i środków antypiennych zabezpiecza silnik. Zapewnia pełną ochronę silnika przez 5 lat bez limitu kilometrów, także gdy mieszamy go z innymi płynami o przedłużonej żywotności.

DO WSZYSTKICH TYPÓW CHŁODNIC: KULER Long Life -35°C może być stosowany we wszystkich rodzajach chłodnic, zwłaszcza aluminiowych oraz mieszany z innymi płynami równie wysokiej jakości, niezależnie od koloru.

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGICZNIE, NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI RECEPTURA: KULER Long Life -35°C spełnia rygorystyczne normy amerykańskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Najwyższą jakość płynu KULER Long Life -35°C potwierdza Certyfikat Zgodności wg normy PN-C-40007 wydany przez Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie.

Marka K2 została wyróżniona Złotym Medalem Konkursu Laur Konsumenta 2009, jako marka ciesząca się największym uznaniem konsumentów.

ZAWARTOŚĆ: glikol etylenowy, zestaw środków smarnych, dodatki antykorozyjne, Bitrex.

SPOSÓB UŻYCIA:

1. Usuń zużyty płyn chłodniczy i przepłucz układ wodą lub specjalnym środkiem do płukania chłodnic (np. K2 Radiator Flush).

2. Napełnij układ gotowym płynem.

3. Uruchom silnik i odpowietrz układ chłodzenia.

4. Po ochłodzeniu dopełnij płynem do poziomu między MIN a MAX na zbiorniczku wyrównawczym.

Uwaga: Częstotliwość wymiany płynu określa instrukcja obsługi samochodu. Zwykle jest to co 60 000 km lub co 3 lata.