Bagażnik na hak na 2 rowery Taurus Basic Plus 2

Bagażnik rowerowy na hak Taurus Basic Plus 2

Bagażnik rowerowy na hak Taurus Basic Plus 2 to platforma rowerowa na 2 rowery ze stalowo-aluminiową konstrukcją zapewniającą stabilny i co ważne bezpieczny przewóz rowerów. Dzięki zastosowaniu specjalnej dźwigni montaż na haku nie wymaga narzędzi czy pomocy innych osób. Taurus Basic Plus to kontynuacja modelu bestsellerowej platformy rowerowej Taurus Basic dostosowanej do aktualnych przepisów Kodeksu Drogowego.

Bagażnik rowerowy na hak– Taurus Basic Plus 2 – Rozwiązania techniczne

Platforma rowerowa zapewnia wygodny transport rowerów bez konieczności podnoszenia ich na dach, łatwy dostęp do bagażnika nawet z pełnym ładunkiem i wysoki komfort jazdy.

Uchwyt rowerowy wykończony jest w kolorze szarym i wyposażony jest w komplet świateł oraz miejsce na tablice rejestracyjną. Uchwyt jest również uchylny i zapewnia dostęp do bagażnika samochodu z zamontowanym rowerami na platformie.

Dzięki podstawom na koła wyposażonym w plastikowe zębate paski oraz sztywnym ramionom trzymającym ramę rowerową, rowery podróżują bardzo bezpiecznie i stabilnie.

Na wyposażeniu znajduje się wtyczka 13 pin, która w porównaniu do wtyczek 7 pin zapewnia dodatkowe światła - wsteczne oraz przeciwmgielne. W przypadku samochodów z gniazdem 7 pin należy zastosować odpowiednią przejściówkę 7/13 tracąc wspomnianą obsługę światła wstecznego i przeciwmgielnego.

Platforma rowerowa na hak Taurus Basic Plus 2 – Opcje

Bagażniki rowerowe z serii Taurus Basic Plus dostępne są również w powiększonej wersji z możliwością przewozu 3 rowerów.

Bagażnik rowerowy na hak Taurus Basic Plus 2 – Bezpieczeństwo przewozu rowerów

Platforma rowerowa jest wyposażona w zamek zabezpieczający przed ściągnięciem samego uchwytu z haka, oraz gałki z kluczykiem zabezpieczające rowery przed kradzieżą zamontowane we wspornikach uchwytu.

Platforma rowerowa na hak Taurus Basic Plus 2 - podsumowanie najważniejszych cech bagażnika

• Maksymalna ładowność 30 kg

• Regulacja docisku na kuli haka

• Zamki zabezpieczające rowery i samą platformę na haku holowniczym

• Mechanizm uchylania umożliwiający dostęp do bagażnika w prawie każdym aucie

• Przesuwane uchwyty umożliwiające transport różnych rozmiarów rowerów

• Kompaktowe wymiary po złożeniu

• Wtyczka zasilająca światła 13pin

Porady i uwagi:

Przy podejmowaniu decyzji o zakupie platformy rowerowej na hak musimy zwrócić uwagę na to do jakiej wagi rowerów jest ona przystosowana, czy ma możliwość transportu rowerów z napędem elektrycznym – jeśli jest taka potrzeba, oraz na największą przewagę platformy rowerowej - czy ma możliwość rozbudowy o dodatkowe stanowisko rowerowe – z platformy umożliwiającej przewóz 2 rowerów robimy platformę na 3 rowery, lub z platformy umożliwiającej przewóz 3 rowerów robimy platformę na 4 rowery. Ze względu na obciążalność haka w samochodzie nie ma obecnie możliwości przewożenia większej ilości rowerów niż 4 sztuki.

Zwracamy uwagę na możliwość uchylenia platformy z zamocowanymi rowerami oraz w jakim stopniu się ona uchyla, aby nie ograniczać sobie dostępu do bagażnika w samochodzie. Ze względów konstrukcyjnych haków samochodowych oraz samych konstrukcji tylnej klapy odchylenie platformy może być niewystarczający do jej otwarcia.

Pamiętamy że po zakupie platformy rowerowej musimy zamówić dodatkową tablicę rejestracyjną w wydziale komunikacji. Obecny koszt takiego rozwiązania to 52.5 PLN. Dodatkowo zwróćmy uwagę na rodzaj instalacji elektrycznej haka. Obecnie większość platform rowerowych posiada instalację 13 pin, w związku z czym aby wykorzystać wszystkie światła w platformie również instalacja samochodu powinna być w wersji 13 pin. Dodatkowo informujemy, że samochody z USA często posiadają kulę haka, która nie jest zgodna z produktami europejskimi.

Po założeniu platformy rowerowej zwracamy uwagę iż nasz samochód został wydłużony co może nam ograniczać parkowanie oraz co bardzo istotne bardzo często w samochodzie odłączają się tylne czujniki parkowania, w związku z czym nie będą one informowały o przeszkodach z tyłu auta.

Dobrze jest też sprawdzić w jakim stopniu nasz samochód obniżył się na tylnym zawieszeniu (po załadunku 4 rowerów – około 60 kg + platforma około 20 kg + bagaż dla minimum 4 osób) może się okazać że jest to zbyt dużo dla naszego samochodu co może być odczuwalne na nierównościach drogi, zjazdach z progów spowalniających, krawężników.