Bagażnik na hak na 3 rowery Taurus Basic Plus 3

Bagażnik rowerowy na hak Taurus Basic Plus 3

Bagażnik rowerowy na hak to doskonałe rozwiązanie, jeśli cenisz wygodę. Transport rowerów jest komfortowy, załadujesz je na samochód bez potrzeby podnoszenia ich na dach. Dodatkowo, umieszczenie tej platformy rowerowej na haku jest bardzo proste, ponieważ jest wyposażona w specjalną dźwignię ułatwiającą jej zamocowanie.

Bagażnik rowerowy Taurus Basic Plus 3 – cechy techniczne
 

Bagażnik rowerowy na hak ma szare wykończenie, posiada komplet świateł oraz miejsce na tablicę rejestracyjną. Uchwyt jest uchylny, więc umożliwia dostęp do bagażnika samochodowego, podczas gdy rowery są zamontowane na platformie. Podstawy na koła mają w komplecie paski zębate, a uchwyty ramy zabezpieczają rowery w taki sposób, że będziesz spokojny o ich stabilność i bezpieczeństwo.

Wtyczka 13 pin pozwala, w razie potrzeby, uruchomić dodatkowe światła – wsteczne i przeciwmgielne. To zdecydowanie bardziej bezpieczne rozwiązanie, w porównaniu do wtyczek 7-pinowych stosowanych w innych tego typu bagażnikach na hak. Natomiast, jeśli posiadasz już hak z gniazdem 7 pin, możesz zaopatrzyć się w przejściówkę 7/13 pozwalającą Ci użyć niniejszej platformy, jednak tylko z obsługą podstawowych świateł: stop, kierunkowskazy oraz światła pozycyjne.

Bagażnik rowerowy na hak Taurus Basic Plus 3 posiada zamek, który chroni przed ściągnięciem samego uchwytu z haka, a także gałkę z kluczykiem, która znacznie obniża prawdopodobieństwo kradzieży rowerów umieszczonych w uchwytach. Niech Twoja podróż będzie spokojna i komfortowa.

Bagażniki rowerowe na hak z serii Taurus Basic Plus

Platformy rowerowe Taurus Basic Plus dostępne są w dwóch wariantach: opisywanym tu bagażniku na 3 rowery Taurus Basic Plus 3 oraz wersji pozwalającej na przewóz dwóch jednośladów: platforma Taurus Basic Plus 2.

Platforma rowerowa na hak Taurus Basic Plus 3 - podsumowanie najważniejszych cech bagażnika
 

• dopuszczalna ładowność 30 kg

• przewiezie 3 rowery w prosty i komfortowy sposób

• posiada zamki, które zabezpieczają rowery oraz całą platformę na haku holowniczym

• pozwala na dostęp do bagażnika auta – mechanizm odchylania

• składa się do kompaktowych rozmiarów

• możliwa jest regulacja docisku na kuli haka

• wyposażony w uchwyty umożliwiające transport różnych rozmiarów rowerów z opcją przesuwania

• wtyczka zasilająca światła 13 pin

Porady i uwagi:

Przy podejmowaniu decyzji o zakupie platformy rowerowej na hak musimy zwrócić uwagę na to do jakiej wagi rowerów jest ona przystosowana, czy ma możliwość transportu rowerów z napędem elektrycznym – jeśli jest taka potrzeba, oraz na największą przewagę platformy rowerowej - czy ma możliwość rozbudowy o dodatkowe stanowisko rowerowe – z platformy umożliwiającej przewóz 2 rowerów robimy platformę na 3 rowery, lub z platformy umożliwiającej przewóz 3 rowerów robimy platformę na 4 rowery. Ze względu na obciążalność haka w samochodzie nie ma obecnie możliwości przewożenia większej ilości rowerów niż 4 sztuki.

Zwracamy uwagę na możliwość uchylenia platformy z zamocowanymi rowerami oraz w jakim stopniu się ona uchyla, aby nie ograniczać sobie dostępu do bagażnika w samochodzie. Ze względów konstrukcyjnych haków samochodowych oraz samych konstrukcji tylnej klapy odchylenie platformy może być niewystarczający do jej otwarcia.

Pamiętamy że po zakupie platformy rowerowej musimy zamówić dodatkową tablicę rejestracyjną w wydziale komunikacji. Obecny koszt takiego rozwiązania to 52.5 PLN. Dodatkowo zwróćmy uwagę na rodzaj instalacji elektrycznej haka. Obecnie większość platform rowerowych posiada instalację 13 pin, w związku z czym aby wykorzystać wszystkie światła w platformie również instalacja samochodu powinna być w wersji 13 pin. Dodatkowo informujemy, że samochody z USA często posiadają kulę haka, która nie jest zgodna z produktami europejskimi.

Po założeniu platformy rowerowej zwracamy uwagę iż nasz samochód został wydłużony co może nam ograniczać parkowanie oraz co bardzo istotne bardzo często w samochodzie odłączają się tylne czujniki parkowania, w związku z czym nie będą one informowały o przeszkodach z tyłu auta.

Dobrze jest też sprawdzić w jakim stopniu nasz samochód obniżył się na tylnym zawieszeniu (po załadunku 4 rowerów – około 60 kg + platforma około 20 kg + bagaż dla minimum 4 osób) może się okazać że jest to zbyt dużo dla naszego samochodu co może być odczuwalne na nierównościach drogi, zjazdach z progów spowalniających, krawężników.