MANNOL Pro Cool 4414

Hybrydowe (HOAT – Hybrid Organic Acid Technology) zaawansowane technologicznie, gotowe do użycia rozwiązanie dla dwukołowych pojazdów silnikowych (niewymagające rozcieńczania i chroniące układ chłodzenia do -40°С) o doskonałych właściwościach eksploatacyjnych, przeznaczone do całorocznego stosowania w każdym nowoczesnym układzie chłodniczym, do którego zalecane jest stosowanie środka przeciw zamarzaniu na bazie glikolu monoetylenowego.
Zapewnia niezawodną ochronę każdego układu chłodzenia dwukołowych pojazdów silnikowych.

Właściwości produktu:

• Zapewnia wzmocnioną i stabilną ochronę metali i stopów (mosiądz, miedź, stal uszlachetniona, żeliwo, aluminium i jego stopy) przed wszelkimi formami korozji oraz zapobiega korozji wysokotemperaturowej powierzchni aluminiowych nowoczesnych silników przez cały okres eksploatacji rozwiązania;
• Pakiet dodatków nieorganicznych natychmiast chroni powierzchnię, a część organiczna zaczyna działać dopiero w przypadku pojawienia się źródeł korozji, dzięki czemu osiągana jest maksymalna ochrona od początku użytkowania i wydłużona żywotność silnika;
• Posiada dobrą stabilność termiczną. Chroni przed tworzeniem się osadów;
• Posiada doskonałą przewodność cieplną oraz odporność na tworzenie się piany i kawitację, która jest stabilna przez cały okres użytkowania roztworu;
• Neutralny dla wkładów i węży, kompatybilny ze wszystkimi rodzajami gumowych i plastikowych części układu chłodzenia;
• Charakteryzuje się doskonałą odpornością na twardą wodę i bardzo niskim stopniem zużycia inhibitora korozji;
• Pakiet dodatków o wysokiej wydajności zapewnia wyjątkową stabilność właściwości eksploatacyjnych płynu niezamarzającego przez cały okres użytkowania;
• Jest płynem o podwyższonym poziomie boranów i krzemianów. Nie zawiera azotanów, fosforanów i amin (technologia NAP free).
  
  Kolor: żółty.
  
  Został specjalnie opracowany do użytku w motocyklach, skuterach, czterokołowcach, ATV (pojazdy terenowe) i innych typach pojazdów dwukołowych.
  Żywotność: nie mniej niż 3 lata w zależności od zaleceń producenta pojazdu.
  Aby zapewnić najlepsze właściwości, nie należy rozcieńczać roztworu.
  Nie dopuszczać do przegrzania silnika przy temperaturze wyższej niż 135°C / 275°F (przy +1,5 bara).
  
  

Pojemność

1 L